ホンダインテグラタイプR

11/28販売終了

保証：: 無

法定整備：

基本性能
装備情報
クオリティ
グレード
車両状態の
詳細

新世代I-VTECの息吹　前期DC5

FF2リッタークラスでは最速と謳われるシビックとインテグラ。DC5型専用にチューンされたK20Aエンジンは220PSを発生。名車として名高い先代のDC2と比べ、ブレンボキャリパーを採用に装備面でのクオリティアップはしたものの重量は安全性を考慮したボディ設計により100kg増となり一部では不満もでていた。
しかしながら、初代同様にFF世界最速といわれる基本設計はやはり今も尚、高い評価を得ているのを忘れてはならない。
今回入庫した車両は前期型の純正オリジナルと一番魅力的なコンディションだ。走行距離も76000kmと低走行の部類に入るだろう、リア回りに修復歴があるものの部分的な軽微な損傷といえるため、今後走行に悪影響を与えるとは考えにくい、安心して乗る事の出来る1台だ。
インテグラはその成り立ちから、比較対象とされやすいシビック系と比べても何故か車両価格の上昇が控えめであり、このポイントも今となっては見逃せないポイントだ。足回りやエンジンの出力特性も含めてややマイルドである事から扱いやすさも保証できる。ハッチバックの積載性も十二分に確保されており、これからスポーツカーライフをスタートさせたい初心者にもオススメの車種といえるだろう。

◇ＤＣ５◇前期◇純正オリジナル◇チャンピオンシップホワイト◇Ｋ２０Ａｉ－ＶＴＥＣ◇ＲＥＣＡＲＯ社製セミバケットシート◇ＳＲＳ付ＭＯＭＯステアリング◇ｂｒｅｍｂｏキャリパー

車両本体価格

万円
メーカー

ホンダ
車名

インテグラ

グレード

タイプR
色

白
年式(初度登録)

H13年式

走行距離

76000km
型式

DC5
シフト

6F

過給器

NA
排気量

2000
車検

R4/10

ドア数

3ドアHB
乗車定員

4名
駆動方式

FF

整備記録簿

○
新車保証書

-
修復歴

有修復部位の詳細はお尋ねください

整備
保証

無
車台番号（下3桁）

516

リサイクル料

預託済み
その他

-

法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録（届出）、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。

※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります