前オーナーの想いを繋ぐ ワンオーナー ランエボⅥ
当店ナンバー1の回転率を誇るCP型ランサーエボリューション。ベースのランサーからブリスターフェンダーや大型のエアロで武装したその見た目は、正に革命的なエクステリアデザインといえるだろう。今も尚、ランエボといえばCP型を思い浮かべる人も多い。
今回当店にラインアップされたエボⅥはワンオーナー・修復歴なしという好条件の1台。当店で直接買取させていただいており、過去の整備履歴や使用用途など車歴がしっかりとわかるのも見逃せないポイントだ。
車両には前オーナーの手で愛情のこもったカスタマイズが施されている。AWやマフラー等を除けば純正に近いエクステリアだが、下記に記す様に全方向で拘りの社外パーツをインストールしている。実用性を損なわないレベルで整えられており、車検対応も問題が無い。装備内容からすればかなり買い得感の高いエボⅥといえるだろう。
車両引き渡しの際には前オーナーの目に涙が光っていた。前オーナーの想いを繋いで乗って頂ける次のオーナーをGT-Garageでお待ちしています。
◇ワンオーナー◇純ロムチューン◇GReddyプロフェック◇TOMEIポンカム・エキマニ・タービンアウトレット◇BILLIONラジエター・VFC-Pro◇Monsterサクションパイプ・I/Cパイプ◇フジツボフロントパイプ・パワーゲッター◇SAEDメタキャタ◇HKSオイルクーラー・LAクラッチ◇クスコLSD(Type RS)◇マルシェブレース◇アペックス車高調◇ADVAN RG◇強化燃料ポンプ
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- 車両本体価格
- 万円(税込)
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- メーカー
- 三菱
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- 車 名
- ランサー
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- グレード
- GSRエボリューションⅥ
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- 色
- スコーティアホワイト
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- 年 式(初度登録)
- H11年式
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- 走行距離
- 87000km
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- 型 式
- CP9A
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- シフト
- 5F
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- 過給器
- ターボ
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- 排気量
- 2000
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- 車 検
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- ドア数
- 4ドアセダン
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- 乗車定員
- 5名
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- 駆動方式
- 4WD
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
- ○
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
- 778
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- リサイクル料
- 預託済み(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
- ABS
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- キーレス
- ETC
- CD
- AW:17AW
- エアロ
- 車高調
- ローダウン
- マフラー
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項