スバル インプレッサ WRXS203

グローバルスポーツセダン「S203」

インプレッサWRX STiをスバルワークスチームなるSTiがGDBのE型をベースに、チューニングを施したコンプリートカー「S203」
過去S201から始まり、Sシリーズの新作となるS203はGDBの俗に言う涙目をベースにチューンドエンジンを積み込み320psを発揮させる仕様となっている。通常のSTiとの違いとしてはエンジンはもちろんチューンドだが、タービンの直径を拡大し、ブレード枚数を11枚から9枚にすることでレスポンスは落とすことなく出力をあげることに成功。低速のトルクを失うことなく8000rpmまでリニアに吹け上がるのが特徴だ。ダンパーは「タイプRA」と同じものを使用し、スプリングレートを50%強化させ高速域でのコーナリング性能を向上させている。
レカロ社と共同で開発をしたシートにはドライカーボン製のシェルを採用し、高いホールド性を有するデザインとなっている。ダイヤルでのリクライニング機能も備わってはいるが、想像以上のホールド性にドライビングには最適だが乗り降りなどが大変と、日常使用に若干支障をきたしている。
目指したコンセプトが「大人の走り」だった為あえてスペックCをベースにしていないので、S202に比べるとロードノイズや細かい振動などは抑えられている。とはいっても、インプレッサが持つ刺激は健在なので身体全身で体感できるハイパフォーマンスカーであることに変わりはない。

◇５５５台限定Ｓ２０３◇４０／５５５◇クリスタルグレーメタリック◇ドライカーボンリップ◇Ｓシリーズ専用鍛造１８インチＡＷ◇専用リアスポイラー◇Ｄｅｆｉ（過給圧・油温油圧）◇ＳＴｉマフラー